2019年12月9日中国物流与采购联合会组织的“2019年（第五届）全国货运物流行业年会”在北京举行。本次会议以“数智创新、品质赋能、点燃发展新引擎”为主题，总结一年来全国货运发展趋势、介绍国家政策走向、学习国际经验、同时开展“可持续降本增效”和“平台转型升级”双论坛研讨货运物流的热点和难点。同时举行2019年公路货运行业年度颁奖仪式，并举行第三批中国公路货运“星级车队”授牌仪式。

中国物流与采购联合会副会长贺登才从“怎么看”、“怎么办”、“怎么盼”三个角度，总结了2019年，展望了2020年，预判了“十四五”。这些问题全面覆盖了公路货运行业当前面临的政策亮点和行业热点问题，以及下一步物流强国建设的重点方向和行业企业政策诉求。讲到星级车队时，他提到，公路货运分会三年来评比认定了三批166家星级车队，其中五星级车队18家，头部企业月均行驶里程超过1万公里，效率在不断提高，影响力在不断提升，正在成为公路货运的骨干企业，显示了规模化、集约化发展势头。

张江波指出，公路货运高质量发展，可从三方面理解：一是从产品服务来看，体现在“两高”，即高质量、高效益；二是从装备设施上看，体现在“两化”，即标准化、单元化；三是从发展动力来看，体现在“两新”，即新技术、新模式。他透露，目前国家发改委正在研究实施启动2020年的国家物流枢纽申报工作，委托中物联组建国家物流枢纽联盟，同时开始研究制定2021年到2025年国家物流枢纽网络建设实施方案。

交通运输部运输服务司货运与物流管理处处长余兴源表示，道路货运行业高质量发展的目标和思路，可以概括为16个字：组织集约、运行高效、运营安全、绿色环保。对于网络货运的发展，他表示企业需要关注四点：物流降本增效、保障运输安全、确保税务合规和拓展增值服务。对于明年的部分重点工作，他表示将包括网络货运新业态、货运标准化、危货管理、城乡绿色配送、司机之家。

此外，由中国物流与采购联合会分别做“货运物流行业发展报告”和“货运物流企业平台化转型报告”，并组织公路货运行业的“破局之路”和“发展趋势“年度对话，以及”可持续降本增效“和”平台转型升级“论坛，各参会嘉宾从物流技术突破、优化网络、消除冗余管理环节、使用先进的器具、如何抱团取暖等方面进行讨论和沟通，共同应对货量减少、运价降低的现状，为2020年货运市场稳健发展建言献策。

活动当天吉林省长久联合物流有限公司荣获2019年公路货运行业“星级车队”——五星级车队的称号，车辆管理部郑辉荣获2019年公路货运行业”金运奖“——年度杰出经理人称号，东北大区黑龙江省公司经营合伙人程银库荣获2019年公路货运行业”金运奖“——百万公里安全驾驶卡车司机称号。